Общи познания за инсталиране на клапан #1

Проверка преди монтаж на вентила

① Внимателно проверете даликлапанмоделът и спецификацията отговарят на изискванията на чертежа.
② Проверете дали стеблото на клапана и дискът на клапана могат да се отварят гъвкаво и дали са заседнали или изкривени.
③ Проверете дали вентилът е повреден и дали резбата на резбования вентил е правилна и пълна.
④ Проверете дали комбинацията от леглото на клапана и тялото на клапана е здрава, връзката между диска на клапана и леглото на клапана, капака на клапана и тялото на клапана и стеблото на клапана и диска на клапана.
⑤ Проверете дали уплътнението на клапана, уплътнението и крепежните елементи (болтовете) са подходящи за изискванията на работната среда.
⑥ Старият или дългогодишен предпазен клапан трябва да се демонтира, а прахът, пясъкът и другите отпадъци трябва да се почистят с вода.
⑦ Отстранете капака на порта, проверете степента на уплътняване и дискът на клапана трябва да бъде затворен плътно.

Тест за налягане на клапана

Клапаните за ниско налягане, средно налягане и високо налягане трябва да бъдат подложени на тест за якост и тест за херметичност, а вентилите от легирана стомана също трябва да бъдат подложени на спектрален анализ на корпуса един по един и материалът трябва да бъде прегледан.

1. Изпитване на якост на клапана
Тестът за якост на клапана е да се тества клапана в отворено състояние, за да се провери изтичането на външната повърхност на клапана.За клапани с PN≤32MPa изпитвателното налягане е 1,5 пъти по-голямо от номиналното налягане, времето за изпитване е не по-малко от 5 минути и няма изтичане в черупката и уплътнението, което да бъде квалифицирано.

2. Тест за херметичност на вентила
Тестът се провежда при напълно затворен вентил, за да се провери дали има теч върху уплътнителната повърхност на клапана.Изпитвателното налягане, с изключение на дроселните клапи, възвратните клапани, долните клапани и дроселните клапи, обикновено трябва да се извършва при номиналното налягане.Когато се използва работното налягане, то може да бъде тествано и с 1,25 пъти работното налягане и е квалифицирано, ако уплътняващата повърхност на диска на клапана не изтича.